TTMir labi pazīstams ar automašīnām saistīts ražošanas uzņēmums, kas ir sasniedzis augstu automatizācijas līmeni. Mēs specializējamies automobiļu ražošanā.pārbaudes armatūra, metināšanas armatūraunveidnesŠajā rakstā mēs vēlētos iepazīstināt ar elektroenerģijas kvalitātes ietekmi automobiļu ražošanā.

Automobiļu ražošanas nozares tehnoloģiju un automatizācijas līmenis kļūst arvien augstāks, un tās galvenajos ražošanas procesos tiek izmantots liels skaits trieciena un nelineāru slodžu, piemēram, virsbūvju darbnīcās tiek izmantotas elektriskās metināšanas iekārtas un lāzera metināšanas iekārtas, štancēšanas iekārtas štancēšanas darbnīcās un frekvences pārveidošanas ierīces krāsošanas darbnīcās, automātiskā ražošanas līnija montāžas darbnīcā utt. Šīm slodzēm ir kopīga iezīme, proti, ļoti lielas slodzes svārstības un ļoti liela harmoniku ģenerēšana. Vienlaikus, ņemot vērā valsts nepārtrauktās prasības samazināt patēriņu un taupīt enerģiju, tiek izmantots liels skaits enerģijas taupīšanas spuldžu; tradicionālos motorus pakāpeniski aizstāj frekvences pārveidošanas piedziņas. Šīs jaunās nelineārās slodzes saasina enerģijas kvalitātes pasliktināšanos autobūves nozarē..

Pašreizējās enerģijas problēmas

Veicot elektroenerģijas kvalitātes testēšanas statistisko analīzi, ir konstatēts, ka galvenās elektroenerģijas kvalitātes problēmas automobiļu ražošanas nozarē ir harmonikas, sprieguma svārstības un reaktīvās jaudas problēmas, kas parasti pastāv dažādās saitēs, piemēram, štancēšanā, metināšanā, krāsošanā, spēka pārvadē un galīgajā montāžā.

1. Štancēšanas darbnīca – harmonikas, sprieguma svārstības un mirgošana

Štancēšanas darbnīcas jutīgās slodzes galvenokārt ir koncentrētas uz presēm, tostarp robotiem un līdzstrāvas barošanas avotiem. Daudzas preses darbina līdzstrāvas motori ar regulējamu ātrumu, un tām ir nepieciešams stabils līdzstrāvas barošanas avots. Robotu motorus kontrolē PLC un darbina frekvences pārveidotāji. Gan PLC vadības shēmas, gan frekvences pārveidotāji ir tipiskas jutīgas slodzes.

2Krāsošanas darbnīca – harmonika

Automašīnas krāsas virsma ir sadalīta četros slāņos: gruntskrāsa, starpkārta, bāzes kārta un laka. Izņemot to, ka gruntskrāsa ir jāpiestiprina pie akumulatora kopas, pārējie procesi būtībā ir līdzīgi. Automātiskā izsmidzināšanas darbnīca ir ražošanas darbnīca ar relatīvi augstu procesu ķēdi. Atsevišķu iekārtu atteice ietekmēs visu izsmidzināšanas darbnīcas procesu.

3Spēka piedziņa

Spēka agregāts galvenokārt attiecas uz dzinēju ražošanu, un elektroenerģijas ietekme ir koncentrēta uz CNC darbgaldiem apstrādes darbnīcā, kā arī transportēšanas iekārtām, montāžas līnijām un testēšanas platformām. Dārgas un sarežģītas iekārtu dīkstāves dēļ ir jāatjauno mašīnu parametri, jānodod sagataves metāllūžņos, jābojā instrumenti, jāaptur ražošanas līnijas, jāgaida darbs utt.

4Galīgā montāža – harmonikas

Galīgajā montāžas procesā galvenokārt tiek izmantoti roboti automātiskai montāžai, un robotu vadīšanas shēmās tiek izmantots liels skaits elektronisko komponentu, piemēram, diodes, triodes, pastiprinātas strāvas, taisngrieža tiltiņi un komutācijas barošanas avoti. Liels skaits harmoniku ne tikai nopietni ietekmēs barošanas sistēmu, bet arī var kaitēt robota kalpošanas laikam un darbības precizitātei.