Automobiļu paneļiem ir sarežģītas formas, un tiem ir nepieciešama augsta virsmas kvalitāte. Lai apstrādātu augstas kvalitātes štancēšanas detaļas ar vismazākopelējumsizmaksas un vismazāko aprīkojumu, ir nepieciešams sagatavot saprātīgu un efektīvu procesa plānu, kam ir augstas prasības amatnieku darbības līmenim.

Vāku klasifikācija

Klasificējot pēc funkcijas un atrašanās vietas, to var iedalīt trīs kategorijās: ārējās apšuvuma daļas, iekšējās apšuvuma daļas un karkasa apšuvuma daļas. Ārējā apšuvuma un karkasa apšuvuma izskata kvalitātei ir īpašas prasības, un iekšējā apšuvuma forma bieži vien ir sarežģītāka.

Saskaņā ar tehniskajām īpašībām tos klasificē šādi:

(1) Pārsegs, kas ir simetrisks plaknei. Piemēram, motora pārsegs, instrumentu panelis, aizmugurējais panelis, radiatora pārsegs utt. Šāda veida pārsegus var tālāk iedalīt tādos, kuriem ir neliels dziļums un ieliekta, izliekta forma, tādos, kuriem ir vienāds dziļums un sarežģīta forma, tādos, kuriem ir liela dziļuma atšķirība un sarežģīta forma, un tādos, kuriem ir liels dziļums.

(2) Asimetrisks pārsegs. Piemēram, automašīnas durvju iekšējie un ārējie paneļi, spārni, sānu paneļi utt. Šāda veida pārsegus var iedalīt seklā un relatīvi plakanā, vienāda dziļuma un sarežģītas formas, kā arī dziļā dziļumā.

(3) Vāks, ko var divreiz apzīmogot. Tā sauktā divreiz apzīmogošana nozīmē, ka kreisā un labā daļa veido slēgtu daļu, ko var viegli izveidot viena persona, un tas attiecas arī uz daļēji noslēgtu vāku, kas pēc sagriešanas kļūst par divām daļām.

(4) Detaļu pārklāšana ar atloka plakni. Piemēram, automašīnas durvju iekšējam panelim atloka virsmu var tieši izvēlēties kā saistvielas virsmu.

(5) Presēto un formēto detaļu pārklājums. Iepriekš minēto detaļu veidu procesa shēmas ir atšķirīgas, un arī veidnes konstrukcijas struktūra ir ļoti atšķirīga.