Automašīnu paneļiem ir sarežģītas formas un tiem nepieciešama augsta virsmas kvalitāte.Lai apstrādātu augstas kvalitātes štancēšanas detaļas ar vismazākopelējumsizmaksas un vismazākais aprīkojums, nepieciešams sagatavot saprātīgu un racionālu procesa plānu, kuram ir augstas prasības amatnieku darbības līmenim.

Vāku klasifikācija

Klasificēta pēc funkcijas un atrašanās vietas, to var iedalīt trīs kategorijās: ārējās pārseguma daļas, iekšējās pārseguma daļas un skeleta pārklājošās daļas.Ārējā apšuvuma un karkasa apšuvuma izskata kvalitātei ir īpašas prasības, un iekšējā apšuvuma forma bieži ir sarežģītāka.

Saskaņā ar tehniskajiem parametriem tos klasificē šādi:

(1) Pārsegs, kas ir simetrisks plaknei.Piemēram, pārsegs, paneļa panelis, aizmugurējais panelis, radiatora pārsegs un radiatora pārsegs utt. Šāda veida pārsegus var iedalīt tādos, kuriem ir zems dziļums un ieliekta izliekta forma, ar vienādu dziļumu un sarežģītu formu, tādos, kuriem ir liela dziļuma atšķirība un sarežģīti. forma, un tie ar dziļu dziļumu.

(2) Asimetrisks vāks.Piemēram, automašīnas durvju iekšējie un ārējie paneļi, spārni, sānu paneļi utt. Šāda veida pārsegus var iedalīt seklā un relatīvi plakanā, vienāda dziļuma un sarežģītas formas un dziļi.

(3) Vāks, ko var apzīmogot divreiz.Tā sauktā dubultā štancēšana nozīmē, ka kreisā un labā daļa veido slēgtu daļu, kuru ir viegli izveidot vienam cilvēkam, un tas attiecas arī uz daļēji slēgtu vāku, kas pēc griešanas kļūst par divām daļām.

(4) Detaļu pārklāšana ar atloka plakni.Piemēram, automašīnas durvju iekšējais panelis, atloka virsmu var tieši izvēlēties kā saistvielu virsmu.

(5) Pārseguma daļas, kas ir presētas un veidotas.Iepriekš minēto veidu pārklājuma detaļu procesa shēmas ir atšķirīgas, un veidne Arī dizaina struktūra ir ļoti atšķirīga.