TTMir profesionāls automobiļu ražotājspārbaudes instrumenti, štancēšanas daļas un armatūra.Mums irnobriedusi štancēšanaprocess automobiļu paneļiem.Šajā rakstā mēs vēlamies jūs iepazīstināt ar automobiļu paneļu īpašībām un prasībām.Mēs ceram, ka tas jums noderēs.

1. Virsmas kvalitāte Jebkuri sīki seguma virsmas defekti pēc krāsošanas izraisīs izkliedētu gaismas atstarošanos un sabojās izskatu.Tāpēc uz vāka virsmas nedrīkst būt viļņojumi, grumbiņas, iespiedumi, skrāpējumi un malu vilkšanas pēdas.un citi defekti, kas pasliktina virsmas estētiku.Dekoratīvām izciļņiem un ribām uz vāka jābūt skaidrām, gludām, simetriskām pa kreisi un pa labi un vienmērīgi pārietām, un izciļņiem starp vākiem jābūt konsekventiem un gludiem, un nelīdzenumi nav pieļaujami.Vārdu sakot, pārklājumam jāatbilst ne tikai konstrukcijas funkcionālajām prasībām, bet arī virsmas apdares estētiskajām prasībām.

2. Collu forma Pārseguma forma pārsvarā ir trīsdimensiju virsma, un tās formu ir grūti pilnībā un precīzi izteikt uz pārklājuma zīmējuma.Tāpēc ar meistara modeļa palīdzību bieži tiek aprakstīts seguma izmērs un forma.Galvenais modelis ir vāka galvenais ražošanas pamats.Vāka zīmējumā norādītajam izmēram un formai, tostarp trīsdimensiju virsmas formai, dažādu caurumu atrašanās vietas lielumam un formas pārejas izmēram utt., jāatbilst galvenajam modelim, un tos nevar atzīmēt zīmējumā. izmērs ir atkarīgs no galvenā modeļa izmēra.Šajā ziņā galvenais modelis ir nepieciešams papildinājums, lai redzētu vāka zīmējumu.

3. Stingrība Izvelkot un veidojot vāku, tā plastisko deformāciju nevienmērīguma dēļ dažu detaļu stingrība bieži ir slikta.Vāks ar vāju stingrību pēc vibrācijas radīs dobu skaņu.Ja šādas detaļas tiek iekrautas automašīnā, automašīna vibrēs, braucot lielā ātrumā, izraisot priekšlaicīgu pārsega bojājumu.Tāpēc nevar ignorēt vāka stingrības prasību.Pārsega daļas stingrības pārbaudes metode ir piesit detaļu, lai atšķirtu dažādu daļu skaņu līdzības un atšķirības, bet otrs ir nospiest to ar roku, lai redzētu, vai tā ir vaļīga un satraukta.

4. Izgatavojamība Pārklājošās daļas konstrukcijas forma un izmērs nosaka detaļas izgatavojamību.Vāka izgatavojamības atslēga ir zīmējuma izgatavojamība.Pārseguma daļām parasti tiek izmantota vienreizēja formēšanas metode.Lai izveidotu labu rasējuma stāvokli, atloku parasti atloka, logu piepilda un pievieno papildu daļu, lai izveidotu zīmētu daļu.Procesa papildinājums ir neatņemama vilkto detaļu sastāvdaļa.Tas ir ne tikai zīmēšanas nosacījums, bet arī nepieciešamais papildinājums, lai palielinātu deformācijas pakāpi, lai iegūtu stingras detaļas.Procesa piedevas daudzums ir atkarīgs no sausā seguma formas un izmēra, kā arī no materiāla veiktspējas.Dziļi ievilktām detaļām ar sarežģītām formām jāizmanto 08ZF tērauda plāksnes.Liekais materiāls, ko papildina process, ir jānoņem nākamajā procesā.Izgatavojamība pēc rasēšanas procesa ir tikai procesu skaita noteikšanas un procesu secības sakārtošanas jautājums.Laba ražojamība var samazināt procesu skaitu un veikt nepieciešamo procesu apvienošanu.Pārskatot turpmāko darba sēdekļu izgatavojamību, uzmanība jāpievērš pozicionēšanas etalonu konsekvencei vai pozicionēšanas etalonu pārveidošanai.Priekšējie darba sēdekļi rada nepieciešamos apstākļus papildu darba sēdekļiem, un aizmugurējiem darba sēdekļiem jāpievērš uzmanība saiknei ar iepriekšējo procesu.