Lai pārbaudītu automašīnu detaļas, vispirms ir jāsalabo izstrādājums. Ja izstrādājums ir vaļīgs, izmērītais rezultāts nav pieejams. Tāpēc, ja vēlamies pārbaudīt automašīnu detaļas, vispirms tās ir jāsalabo, ko bieži sauc par pozicionēšanu. Kā atšķiras automašīnas pārbaudes rīka novietojums? Top Talent Checking Fixture atbildēs uz šo jautājumu.   Kā jūs visi zināt, trijstūriem daudzstūros ir stabilitāte. Līdzīgi arī automašīnu detaļu izstrādājumi ir novietoti telpas trīs koordinātu sistēmā, un ir nepieciešams nodrošināt pozicionēšanu trīs virzienos no trim koordinātu sistēmām, tas ir, X, Y un Z virzienos. X virzienam ir pozitīvi un negatīvi punkti, un arī Y un Z virzieniem ir pozitīvi un negatīvi punkti. Šeit X, Y un Z pozitīvie un negatīvie virzieni kopā tiek saukti par X, Y un Z virzieniem.   Automobiļu pārbaudes instrumentu projektēšanā galvenokārt tiek izmantotas parasti izmantotās pozicionēšanas metodes, un apakšatsauces tiek nostiprinātas un novietotas ar skavām, un daži produkti tiek pozicionēti, izmantojot sprādzes un tamlīdzīgi. Galvenā atsauce parasti kontrolē divus virzienus, piemēram, XY, XZ un YZ virzienus; apakšatsauce kontrolē vienu virzienu, piemēram, X, Y un Z virzienus; skava tiek turēta uz nulles finiera un parasti kontrolē vienu virzienu, piemēram, X, Y un Z virzienu. Telpas koordinātu sistēmā vispārējā pozicionēšanas metode ir tik plaša.   Atkarībā no konkrētā produkta veida atšķiras arī pozicionēšanas veids. Dažu produktu pozicionēšana notiek, izmantojot pozicionēšanas caurumu, bet citu produktu pozicionēšana notiek uz produkta malas un virsmas. Neatkarīgi no pozicionēšanas pozicionēšanas princips ir orientēts uz trim telpas virzieniem. Pretējā gadījumā radīsies nestabilas pozicionēšanas parādība. Neatkarīgi no produkta pozicionēšanas, Top Talent Checking Fixture var izveidot apmierinošu pozicionēšanas metodi.