Labākais automobiļu metināšanas armatūras ražotājs un rūpnīca Ķīnā
Uzņēmuma attīstība
- TTM tika dibināts Šeņdžeņā 2011. gadā.
- 2012. gadā pārcelšanās uz Dongguanu; sadarbības attiecību veidošana ar Magna International Inc.
- 2013. gadā ieviešot modernāku aprīkojumu.
- 2016. gadā ieviesa liela mēroga CMM iekārtas un 5 asu CNC iekārtas; Sadarbojoties ar oriģinālā aprīkojuma ražotāju Ford, tika pabeigti Porsche, Lamborghini un Tesla CF projekti.
- 2017. gadā, pārceļoties uz pašreizējo rūpnīcas atrašanās vietu, CNC iekārtu skaits tika palielināts no 8 līdz 17 iekārtām. Tika dibināts uzņēmums “Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd”.
- 2018. gadā sadarbojās ar LEVDEO autobūves uzņēmumu un pabeidza automotīvu ražošanas līniju. Tika ieviesta 4 asu ātrgaitas CNC iekārta, kopējais CNC iekārtu skaits sasniedza 21.
- 2019. gadā tika dibināts uzņēmums Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd. (Vienas pieturas pakalpojums). Sadarbojoties ar Tesla Shanghai un Sodecia Germany, tika uzbūvēta jauna automatizācijas pētniecības un attīstības laboratorija.
- 2020. gadā sadarbojās ar OEM ISUZU Dienvidāfrikā; pabeidza RG06 vienas pieturas pakalpojumu.
- 2021. gadā virzoties uz priekšu ar pārliecību par kvalitāti, lai izveidotu pasaules līmeņa uzņēmumu.
- 2022. gadā Dongguan pilsētā tika atvērts TTM grupas birojs, jauna CNC 4 asu * 5 komplekti, jauna prese * 630 tonnas, sešstūra absolūtā roka.
- 2023. gadā TTM būvēs jaunu rūpnīcu armatūras pārbaudes un metināšanas armatūras biznesam; pievienojot vienu 2000T presi.
Pārbaudes armatūras un metināšanas šablonu rūpnīca (kopējā platība: 9000 m²)
Štancēšanas instrumentu un matricu, kā arī apstrādātu detaļu rūpnīca (kopējā platība: 16 000 m²)
Produktu apraksts
| Produkta nosaukums | Metināšanas armatūra |
| Pieteikums | Automobiļu CCB, priekšējais gals, WS atsperes saite, priekšējais buferis utt. |
| Metināšanas veids | Punktmetināšana, lokmetināšana, (CNC/montāža) speciālais metināšanas armatūra |
| Pneimatisko komponentu zīmols | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, manuālā skava |
| Elektrisko komponentu zīmols | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
| Materiāls (bloks, novietošanas tapa) | 45# tērauds, varš, nerūsējošais tērauds |
| Operācijas ceļš | Robotu metināšana, manuālā metināšana, speciālu mašīnu metināšana |
| Kontrolējošais ceļš | Gaisa vadība (pneimatiskā vadības vārsts), elektriskā vadība (solenoīda vārsts), manuāla, solenoīda vārsts nav nepieciešams. Nodrošiniet savienotāja slēdzi. |
| Spiešanas veids | Pneimatiska, manuāla |
| Saziņas veids ar metināšanas šūnu | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
| Komunikācijas releja kaste | Elektriskās kārbas vadu veids, ātrās pieslēgšanas kontaktligzdas tips, solenoīda vārsta salas tips |
| Metināšanas armatūras pamatnes tips | Fiksēts uz grīdas, pozicionētājs/apgriežams tips |
| Cauruļvadu ceļš | Vienslāņa caurule, liesmu slāpējoša caurule, vara/nerūsējošā tērauda caurule |
| Armatūras virsmas apstrāde | Krāsošana, krāsošana + melna oksidācija, cinkošana, pulverkrāsošana |
| Izpildes laiks | 2–4 nedēļas dizainam un dizaina pārskatīšanai; 10–12 nedēļas ražošanai pēc dizaina apstiprināšanas 7–10 darba dienas gaisa pārvadājumiem; 4–5 nedēļas okeāna baudīšanai |
| Mirst Dzīve | Atkarīgs no klienta ražošanas jaudas |
| Kvalitātes apdrošināšana | CMM pārbaude Tests ar paraugiem Izpirkšana uz vietas Tiešsaistes video tīmekļa konferences atpirkšana Atpirkšanas problēmu risināšana |
| Iepakojums | Koka kastes paraugiem; koka kastes vai paletes armatūrai; |
Automobiļimetināšanas armatūrair izšķiroši instrumenti automašīnu ražošanas procesā. Šie specializētie armatūras elementi ir paredzēti, lai nodrošinātu dažādu komponentu precīzu izlīdzināšanu un montāžu, atvieglojot šasijas, virsbūves paneļu un citu svarīgu detaļu metināšanu. Šajā visaptverošajā pārskatā mēs izpētīsim automobiļu metināšanas armatūras galvenos aspektus, tostarp to nozīmi, dizaina apsvērumus, izgatavošanu, kvalitātes kontroli un to lomu automobiļu rūpniecībā. 1. Automobiļu metināšanas armatūras nozīme:
Automobiļu metināšanas armatūrai ir būtiska loma automašīnu ražošanā vairāku iemeslu dēļ: Precizitāte: tā nodrošina precīzu detaļu izlīdzināšanu, tādējādi iegūstot vienmērīgus un precīzus metinājumus. Tas ir ļoti svarīgi transportlīdzekļa konstrukcijas integritātei un drošībai.
Efektivitāte: Metināšanas armatūra paātrina montāžas procesu, samazinot ražošanas laiku un darbaspēka izmaksas. Kvalitātes nodrošināšana: Noturot detaļas pareizajās pozīcijās, armatūra samazina kļūdu un defektu risku gatavajā produktā. Konsekvence: Armatūra nodrošina nemainīgus rezultātus neatkarīgi no operatora prasmju līmeņa, kas ir būtiski, lai sasniegtu vienādu transportlīdzekļa kvalitāti. 2. Projektēšanas apsvērumi: Automobiļu metināšanas armatūras projektēšana ir sarežģīts process, kas ietver rūpīgu dažādu faktoru apsvēršanu: Transportlīdzekļa modelis: Armatūras konstrukcijai jāatbilst konkrētajai ražojamā transportlīdzekļa markai un modelim. Tas prasa dziļu izpratni par transportlīdzekļa montāžas prasībām. Detaļu pozicionēšana: Armatūrai precīzi jānovieto dažādas transportlīdzekļa sastāvdaļas, piemēram, virsbūves paneļi, šasijas sekcijas un rāmja sastāvdaļas. Tas ietver precīzus novietojuma punktus, skavas mehānismus un atbalsta konstrukcijas. Pielaide un izlīdzināšana: Inženieriem jāņem vērā stingras pielaides un izlīdzināšanas prasības, lai nodrošinātu, ka sastāvdaļas perfekti sader kopā.
Materiālu izvēle: Armatūras materiālu izvēle ir ļoti svarīga. Tam jābūt izturīgam, karstumizturīgam un stingram, lai izturētu metināšanas procesu. Ergonomika: Armatūra jāprojektē tā, lai to būtu viegli lietot un operators būtu drošs. Tas ietver piekļuves, redzamības un ergonomikas apsvērumus metināšanas darbību laikā. 3. Armatūras izgatavošana:
Automobiļu metināšanas iekārtu izgatavošana ietver vairākus posmus:
CAD dizains: Dizaineri izveido detalizētus armatūras 3D CAD modeļus, norādot katra komponenta pozīciju, orientāciju un stiprināšanas punktus. Materiālu izvēle: Pamatojoties uz projekta specifikācijām, armatūras konstrukcijai tiek izvēlēti atbilstoši materiāli, bieži vien tērauds vai alumīnijs. Komponentu ražošana: Atsevišķas sastāvdaļas, tostarp atbalsta konstrukcijas, skavas un pozicionēšanas elementi, tiek precīzi izgatavotas, izmantojot CNC apstrādi un citas specializētas metodes. Metināšana un montāža: Kvalificēti metinātāji un tehniķi saliek sastāvdaļas, nodrošinot, ka tās precīzi un droši sader kopā. Testēšana: Armatūra tiek pakļauta stingrai pārbaudei, lai nodrošinātu, ka tā atbilst precīzai metināšanai nepieciešamajām izlīdzināšanas un pielaidēm. Tas ietver transportlīdzekļa komponentu testa montāžu. Kalibrēšana: Armatūra tiek kalibrēta, lai nodrošinātu, ka tā saglabā perfektu izlīdzināšanu un strukturālo integritāti. 4. Kvalitātes kontrole: Ir svarīgi uzturēt augstus kvalitātes standartus visā armatūras izgatavošanas procesā: Pārbaudes: Regulāri tiek veiktas pārbaudes, lai pārbaudītu armatūras komponentu precizitāti, izturību un funkcionalitāti.
Pielaides pārbaudes: tiek veikti precīzi mērījumi un pielaides pārbaudes, lai apstiprinātu, ka armatūra atbilst noteiktajiem standartiem.
Izlīdzināšanas pārbaude: Armatūra tiek pārbaudīta, lai nodrošinātu, ka tā saglabā pareizu izlīdzinājumu un orientāciju montāžai. 5. Loma autobūves nozarē: Automobiļu metināšanas armatūra ir neatņemama automobiļu ražošanas procesa sastāvdaļa: Šasijas metināšana: Armatūra nodrošina precīzu šasijas sastāvdaļu, tostarp rāmja sekciju un piekares sastāvdaļu, izlīdzināšanu. Virsbūves paneļu metināšana: Tā notur virsbūves paneļus, piemēram, durvis, pārsegus un spārnus, pareizajās metināšanas pozīcijās, veicinot transportlīdzekļa kopējo konstrukcijas integritāti. Šuvju metināšana: Armatūra tiek izmantota šuvju, savienojumu un savienojumu metināšanā, lai izveidotu spēcīgus un uzticamus savienojumus.
Metināšanas automatizācija: Daudzos gadījumos metināšanas armatūra ir integrēta ar robotizētām metināšanas šūnām automatizētai ražošanai, vēl vairāk uzlabojot efektivitāti un konsekvenci. 6. Pielāgošana automobiļu ražotājiem: Automobiļu metināšanas armatūras ražotāji bieži specializējas pielāgotu armatūras izveidē, kas pielāgota atsevišķu automobiļu ražotāju unikālajām vajadzībām. Šīs armatūras ir izstrādātas, lai atbilstu nozares specifiskajiem standartiem un prasībām, un tās var pielāgot dažādiem transportlīdzekļu modeļiem ražotāja produktu līnijā. Noslēgumā jāsaka, ka automobiļu metināšanas armatūra ir būtiska automobiļu ražošanas procesa sastāvdaļa.
Risinājumi (gatavas risinājumu piegādes pakalpojums)
Korpuss baltā krāsā Montāžas sistēmas:
1. Pilnīga automašīnas virsbūves metināšanas līnija
2, viens savrupsMetināšanas šūna
3,Metināšanas armatūra un šabloni:
CCB ASSYMetināšanas armatūra, Grīdas paneļa ASSY metināšanas armatūra, Stūres mājas ASSY metināšanas armatūra, AB gredzena ASSY AB metināšanas armatūra, Sēdekļa ASSY metināšanas armatūra, Priekšējā sēdekļa šķērsstieņa ASSY metināšanas armatūra, Priekšējā gala ASSY metināšanas armatūra, Paneļa ASSY metināšanas armatūra, Motora pārsega ASSY metināšanas armatūras un Šūpuļa ASSY metināšanas armatūras ražotājs, projektēšanas uzņēmums un rūpnīca.
ISO vadības sistēma metināšanas armatūrai
Mūsu metināšanas armatūras komanda
Mūsu priekšrocības
1. Bagāta pieredze automātiskajā ražošanā un uzņēmuma vadībā.
2.One Stop Service štancēšanas instrumentu, armatūras, metināšanas armatūras un šūnu pārbaudei, lai panāktu laika un izmaksu ietaupījumu, komunikācijas ērtības, lai palielinātu klientu peļņu.
3. Profesionāla inženieru komanda, lai pabeigtu GD&T starp atsevišķu detaļu un montāžas komponentu.
4.Atslēgas risinājumu pakalpojums — zīmogošanas rīks, pārbaudes armatūra, metināšanas armatūra un šūnas ar vienu komandu.
5.Spēcīgas spējas ar starptautisku tehnisko atbalstu un partnerības sadarbību.
6. Liela ietilpība: pārbaudes armatūra, 1500 komplekti/gadā; metināšanas armatūra un šūnas, 400–600 komplekti/gadā; štancēšanas instrumenti, 200–300 komplekti/gadā.
Mums ir vairāk nekā 352 darbinieki, no kuriem 80% ir vecākie tehniskie inženieri. Instrumentu nodaļa: 130 darbinieki, Metināšanas armatūras nodaļa: 60 darbinieki, Pārbaudes armatūras nodaļa: 162 darbinieki. Mums ir profesionāla pārdošanas un projektu vadības komanda, ilgtermiņa apkalpošanas pakalpojumi ārvalstu projektos, sākot no pieprasījumu pieprasīšanas līdz ražošanai, piegādei, pēcpārdošanai, mūsu komanda var risināt visas mūsu klientu problēmas ķīniešu, angļu un vācu valodā.
Lielāko projektu pieredze metināšanas šūnu un metināšanas armatūru jomā
| Galvenais metināšanas armatūras projekts (2019.–2021. g.) | |||||
| Prece | Apraksts | Tips | Projekta nosaukums | Daudzums (komplekti) | Gads |
| 1 | CCB WF | Loka metināšana | VW MEB31 | 60 | 2019.–2021. g. |
| 2 | CCB WF | Loka metināšana | VW MEB41 | 10 | 2020. gadā |
| 3 | CCB WF | Loka metināšana | VW 316 | 4 | 2020. gadā |
| 4 | CCB WF | Loka metināšana | Ford T6 | 8 | 2021. gadā |
| 5 | CCB WF | Loka metināšana | ISUZU RG06 | 3 | 2020. gadā |
| 6 | CCB WF | Loka metināšana | Bcar, BSUV | 6 | 2020. gadā |
| 7 | CCB WF | Loka metināšana | Bcar,BCAR | 7 | 2020. gadā |
| 8 | Grīdas panelis WF | Sopt metināšana | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019. gadā |
| VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
| 9 | WS atsperes saite WF | Loka metināšana | WL/WS | 4 | 2019. gadā |
| 10 | Šķērsstieņu kronšteini WF | Loka metināšana | WL/WS | 12 | 2019.–2021. g. |
| 11 | Priekšējais bamperis WF | Loka metināšana | VW281 | 14 | 2019. gadā |
| 12 | Šasija WF | Loka metināšana | ISUSU RG06 | 18 | 2019. gadā |
| 13 | SL ASY un MBR un EXT ASY | Punktmetināšana un loka metināšana | Ford P703 | 25 | 2019.–2021. g. |
| 14 | CCB WF un darba šūna | Loka metināšana | ISUSU RG06 | 6 | 2020. gadā |
| 15 | Priekšējā sēdekļa šķērsstienis WF | Sopt metināšana | Volkswagen AG MEB316(20001) | 4 | 2020. gadā |
| 16 | Grīdas panna WF un satvērēji | Sopt metināšana | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017, 1. fāze) | 18 | 2020. gadā |
| 17 | Riteņu mājas WF un satvērēji | Loka metināšana | Ford BX755 (19018) | 6 | 2020. gadā |
| 18 | AB gredzens WF un satvērēji | Loka metināšana | Ford BX755 (19018) | 14 | 2020. gadā |
| 19 | Instrumentu paneļa WF un rokturi | Sopt metināšana | Dienvidāfrikas Ford T6 (17028-1) | 10 | 2020. gadā |
| 20 | Vāks WF un satvērēji | Punktmetināšana | Dienvidāfrikas Ford T6 (17028-3) | 6 | 2020. gadā |
| 21 | Priekšējā gala WF un satvērēji | Punktmetināšana un loka metināšana | Dienvidāfrikas Ford T6 (17025) | 10 | 2020. gadā |
| 22 | Rocker WF un satvērēji | Punktmetināšana | Dienvidāfrikas Ford T6 (19029) | 8 | 2020. gadā |
| 23 | Grīdas panna WF un satvērēji | Sopt metināšana | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017, 2. fāze) | 63 | 2021. gadā |
| 24 | Aizmugurējais bamperis un šasija WF | Loka metināšana | Ford P703 un J73 | 36 | 2020.–2021. g. |
| Galvenais metināšanas armatūras projekts (2022) | |||||
| Prece | Apraksts | Tips | Projekta nosaukums | Daudzums (komplekti) | Gads |
| 25 | Vidējā kanāla stiegrojums WF | Sopt metināšana | Vinfast VF36 | 8 | 2022. gadā |
| 26 | Grīdas panna WF un satvērēji | Sopt metināšana | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017, 3. un 4. fāze) | 39 | 2022. gadā |
| 27 | Grīdas panelis WF | Sopt metināšana un projekcijas metināšana | Ford P703 PHEV | 29 | 2022. gadā |
| 28 | Grīdas panna WF un satvērēji | Sopt metināšana | Porsche E4 grīdas panelis (21050) | 16 | 2022. gadā |
| 29 | Grīdas tunelis WF | Lāzera marķēšana | VW grīdas tunelis (21008) | 2 | 2022. gadā |
| 30 | Sēdekļa ASSY WF un instrumenti | Loka metināšana | BYD sēdekļa komplekts | 40 | 2022. gadā |
| 31 | Grīdas panelis WF | Punktmetināšana un loka metināšana | Ford atjaunošana | 24 | 2022. gadā |
| 32 | CCB WF | Loka metināšana | VW Cyclone CCB (21037) | 10 | 2022. gadā |
| 33 | CCB WF | Loka metināšana | VW MQB37(22022) | 16 | 2022. gadā |
| 34 | A un B pīlārs WF | Punktmetināšana | Gestamp GS2203 | 8 | 2022. gadā |
| 35 | Robotu šūnu bāze | NA | VW Ciklons | 4 | 2022. gadā |
Metināšanas armatūras ražošanas centrs
Mēs varam izgatavot visu veidu dažāda izmēra metināšanas armatūru, tostarp liela izmēra, jo mums ir lielas CNC iekārtas. Ar dažādām mehāniskām iekārtām, piemēram, frēzēšanas, slīpēšanas, stiepļu griešanas un urbšanas iekārtām, mēs varam efektīvi un precīzi kontrolēt apstrādes procesu.
25 CNC komplekti ar 2 maiņu darbību
1 3 asu CNC komplekts 3000*2000*1500
1 3 asu CNC komplekts 3000*2300*900
1 3 asu CNC komplekts 4000*2400*900
1 3 asu CNC komplekts 4000*2400*1000
1 3 asu CNC komplekts 6000*3000*1200
4 3 asu CNC komplekts 800*500*530
9 3 asu CNC komplekts 900*600*600
5 3 asu CNC komplekts 1100*800*500
1 3 asu CNC komplekts 1300 * 700 * 650
1 3 asu CNC komplekts 2500*1100*800
5 asu CNC mašīna
4 asu CNC mašīna
Metināšanas armatūras montāžas centrs
CMM mērīšanas centrs metināšanas armatūrai
OMūsu labi apmācītais personāls rūpēsies par katru mūsu programmu. Mēs varam izpildīt visas klienta prasības, lai nodrošinātu vislielāko apmierinātību arī ar CMM.
3 CMM komplekti, 2 maiņas dienā (10 stundas maiņā no pirmdienas līdz sestdienai)
KMM, 3000*1500*1000, Leader KMM, 1200*600*600, Leader zilās gaismas skeneris
CMM, 500*500*400, sešstūra 2D projektors, cietības testeris






