Labākais automobiļu metināšanas armatūras ražotājs un rūpnīca Ķīnā
Uzņēmuma attīstība
- 2011. gadā TTM tika dibināta Šendženē.
- 2012. gadā pārcelšanās uz Donguanu;Veidojot sadarbības attiecības ar Magna International Inc.
- 2013. gadā tiek ieviestas modernākas iekārtas.
- 2016. gadā tika ieviestas liela mēroga CMM iekārtas un 5 asu CNC iekārtas;Sadarbojies ar oriģinālo ražotāju Ford Completed Porsche, Lamborghini un Tesla CF projektiem.
- 2017. gadā Pārcelšanās uz pašreizējo ražotnes atrašanās vietu;CNC tika palielināts no 8 līdz 17 komplektiem.Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd tika izveidota
- 2018. gadā sadarbojās ar LEVDEO automotive un pabeidza automobiļu ražošanas līniju.Tika ieviests 4 asu ātrgaitas CNC, kopējais CNC daudzums sasniedza 21.
- 2019. gadā tika izveidots uzņēmums Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co.,Ltd.(Vienas pieturas pakalpojums) Sadarbojās ar Tesla Shanghai un Sodecia Germany.Uzcēla jaunu automatizācijas pētniecības un attīstības laboratoriju.
- 2020. gadā sadarbojās ar OEM ISUZU SA; pabeidza RG06 vienas pieturas pakalpojumu.
- 2021. gadā virzīsimies uz priekšu ar kvalitātes pārliecību, lai izveidotu pasaules līmeņa uzņēmumu.
- 2022. gadā tika dibināts TTM grupas birojs Dongguan City, jauni CNC 4 ass * 5 komplekti, New Press * 630 tonnas, sešstūra Absolute Arm.
- 2023. gadā TTM būvē jaunu rūpnīcu armatūras pārbaudes un metināšanas armatūras biznesam;pievienojot vienu 2000T presi.
Armatūras un metināšanas džigu rūpnīca (kopējā platība: 9000 m²)
Štancēšanas instrumentu un presformu un mehāniski apstrādāto detaļu rūpnīca (kopējā platība: 16000 m²)
Produktu apraksts
produkta nosaukums | Metināšanas armatūra |
Pieteikums | Automobiļu CCB, priekšējā daļa, WS atsperes saite, priekšējais buferis utt. |
Metināšanas veids | Punktmetināšana, loka metināšana, (CNC/montāža) Speciāls metināšanas armatūra |
Pneimatisko komponentu zīmols | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Manuāla skava |
Elektrisko komponentu zīmols | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
Materiāls (bloks, atrašanās vietas noteikšanas tapa) | 45# Tērauds, varš, nerūsējošais tērauds |
Darbības veids | Robotmetināšana, Manuālā metināšana, Speciālā metināšana |
Kontroles veids | Gaisa vadība (pneimatiskais vadības vārsts), elektriskā vadība (solenoīda vārsts), manuāla, nav nepieciešams solenoīda vārsts Nodrošiniet savienotāja slēdzi |
Saspiešanas veids | Pneimatisks, manuāls |
Saziņas veids ar metināšanas elementu | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
Sakaru releja kaste | Elektriskās kastes elektroinstalācijas veids, Ātrās ligzdas tips, Solenoīda vārsta salas tips |
Metināšanas stiprinājuma pamatnes tips | Fiksēts uz grīdas, pozicionētājs/apvērsts kaklasaite |
Cauruļvadu ceļš | Viena slāņa caurule, liesmu slāpējoša caurule, vara / nerūsējošā tērauda caurule |
Armatūras virsmas apstrāde | Krāsošana, krāsošana + melnā oksidēšana, cinkots, pulverkrāsošana |
Izpildes laiks | 2-4 nedēļas dizainam un dizaina pārskatīšanai; 10-12 nedēļas ražošanai pēc projekta apstiprināšanas 7-10 darba dienas gaisa pārvadājumiem; 4-5 nedēļas okeāna malkošanai |
Mirst Dzīve | Atkarīgs no klienta ražošanas jaudas |
Kvalitātes apdrošināšana | CMM pārbaude Pārbaude ar paraugiem Izpirkšana uz vietas Tiešsaistes video Web konferences izpirkšana Izpirkšanas problēmu risināšana |
Iepakojums | Koka kastes paraugiem;Koka kastes vai Paletes armatūrai; |
Automašīnametināšanas armatūrair būtiski instrumenti automašīnu ražošanas procesā.Šīs specializētās armatūras ir izstrādātas, lai nodrošinātu dažādu komponentu precīzu izlīdzināšanu un montāžu, atvieglojot šasijas, virsbūves paneļu un citu kritisko daļu metināšanu.Šajā visaptverošajā pārskatā mēs izpētīsim galvenos automobiļu metināšanas armatūras aspektus, tostarp to nozīmi, dizaina apsvērumus, izgatavošanu, kvalitātes kontroli un to lomu automobiļu rūpniecībā.1. Automobiļu metināšanas armatūru nozīme:
Automobiļu metināšanas armatūrai ir būtiska nozīme automašīnu ražošanā vairāku iemeslu dēļ: Precizitāte: tie nodrošina precīzu komponentu izlīdzināšanu, nodrošinot konsekventas un precīzas metināšanas.Tas ir ļoti svarīgi transportlīdzekļa konstrukcijas integritātei un drošībai.
Efektivitāte: metināšanas armatūra paātrina montāžas procesu, samazinot ražošanas laiku un darbaspēka izmaksas.Kvalitātes nodrošināšana: turot detaļas pareizajās pozīcijās, armatūra samazina kļūdu un defektu risku galaproduktā.Konsekvence: armatūra nodrošina konsekventus rezultātus neatkarīgi no operatora prasmju līmeņa, kas ir būtiski, lai panāktu vienmērīgu transportlīdzekļa kvalitāti.2. Dizaina apsvērumi: Automobiļu metināšanas armatūru projektēšana ir sarežģīts process, kas ietver dažādu faktoru rūpīgu apsvēršanu: Transportlīdzekļa modelis: armatūras konstrukcijai jāatbilst ražotā transportlīdzekļa konkrētajai markai un modelim.Tas prasa dziļu izpratni par transportlīdzekļa montāžas prasībām.Daļu novietojums: armatūrai ir precīzi jānovieto dažādi transportlīdzekļa komponenti, piemēram, virsbūves paneļi, šasijas daļas un rāmja sastāvdaļas.Tas ietver precīzus atrašanās vietas punktus, iespīlēšanas mehānismus un atbalsta konstrukcijas.Pielaide un izlīdzināšana: inženieriem ir jāņem vērā stingras pielaides un izlīdzināšanas prasības, lai nodrošinātu, ka komponenti lieliski sader kopā.
Materiālu izvēle: materiālu izvēlei armatūrai ir izšķiroša nozīme.Tam jābūt izturīgam, karstumizturīgam un stingram, lai izturētu metināšanas procesu.Ergonomika: Armatūrai jābūt konstruētai tā, lai tās būtu ērti lietojamas un operatora drošība.Tas ietver apsvērumus par piekļuvi, redzamību un ergonomiku metināšanas darbību laikā.3. Armatūras izgatavošana:
Automobiļu metināšanas ierīču izgatavošana ietver vairākus posmus:
CAD dizains: dizaineri izveido detalizētus armatūras 3D CAD modeļus, norādot katras sastāvdaļas pozīciju, orientāciju un stiprinājuma punktus.Materiāla izvēle: Pamatojoties uz konstrukcijas specifikācijām, armatūras konstrukcijai tiek izvēlēti atbilstoši materiāli, bieži vien tērauds vai alumīnijs.Komponentu ražošana: atsevišķi komponenti, tostarp atbalsta konstrukcijas, skavas un pozicionēšanas elementi, tiek ražoti precīzi, izmantojot CNC apstrādi un citas specializētas metodes.Metināšana un montāža: Kvalificēti metinātāji un tehniķi montē sastāvdaļas, nodrošinot to precīzu un drošu savienošanu.Testēšana: armatūra tiek rūpīgi pārbaudīta, lai nodrošinātu, ka tā atbilst precīzai metināšanai nepieciešamajai izlīdzināšanai un pielaidēm.Tas ietver transportlīdzekļa sastāvdaļu pārbaudes uzstādīšanu.Kalibrēšana: Armatūra ir kalibrēta, lai nodrošinātu, ka tā paliek perfektā izlīdzinājumā un saglabā savu strukturālo integritāti.4. Kvalitātes kontrole. Augstas kvalitātes standartu uzturēšana visā armatūras ražošanas procesā ir būtiska. Pārbaudes: tiek veiktas regulāras pārbaudes, lai pārbaudītu armatūras komponentu precizitāti, izturību un funkcionalitāti.
Pielaides pārbaudes: tiek veikti precīzi mērījumi un pielaides pārbaudes, lai pārliecinātos, ka armatūra atbilst nepieciešamajiem standartiem.
Izlīdzināšanas pārbaude: Armatūra tiek pārbaudīta, lai nodrošinātu, ka tie saglabā pareizu izlīdzināšanu un montāžas orientāciju.5. Loma automobiļu rūpniecībā: Automobiļu metināšanas armatūra ir neatņemama automobiļu ražošanas procesa sastāvdaļa: Šasijas metināšana: Armatūra nodrošina precīzu šasijas komponentu, tostarp rāmja sekciju un balstiekārtas komponentu izlīdzināšanu.Virsbūves paneļu metināšana: tie notur virsbūves paneļus, piemēram, durvis, pārsegus un spārnus, pareizajās pozīcijās metināšanai, tādējādi veicinot transportlīdzekļa vispārējo konstrukcijas integritāti.Šuvju metināšana: Armatūras tiek izmantotas šuvju, savienojumu un savienojumu metināšanai, lai izveidotu spēcīgas un uzticamas saites.
Metināšanas automatizācija: daudzos gadījumos metināšanas armatūra ir integrēta ar robotizētām metināšanas šūnām automatizētai ražošanai, vēl vairāk uzlabojot efektivitāti un konsekvenci.6. Pielāgošana automobiļu ražotājiem: automobiļu metināšanas armatūras ražotāji bieži specializējas individuālu armatūru izveidē, kas pielāgota atsevišķu automobiļu ražotāju unikālajām vajadzībām.Šie ķermeņi ir izstrādāti, lai atbilstu nozares specifiskajiem standartiem un prasībām, un tos var pielāgot dažādiem transportlīdzekļu modeļiem ražotāja produktu līnijā.Noslēgumā jāsaka, ka automobiļu metināšanas armatūra ir būtiska automobiļu ražošanas procesa sastāvdaļa.
Risinājumi (pabeigto risinājumu pakalpojums)
Baltā korpusa montāžas sistēmas:
1, pilnīga automašīnas virsbūves metināšanas līnija
2, viens savrupsMetināšanas šūna
3,Metināšanas ķermeņi un džigi:
CCB ASSYMetināšanas armatūra, Grīdas pannas ASSY metināšanas armatūra, stūres mājas ASSY metināšanas armatūra, AB gredzens ASSY AB metināšanas armatūra, sēdekļa ASSY metināšanas armatūra, priekšējā sēdekļa šķērselementu metināšanas armatūra, priekšējā gala ASSY metināšanas armatūra, paneļa ASSY metināšanas armatūra, apvalka ASSY metināšanas stiprinājums, pārsega ASSY metināšanas stiprinājums Metināšanas armatūras ražotājs, projektēšanas uzņēmums un rūpnīca.
ISO vadības sistēma metināšanas armatūrai
Mūsu metināšanas iekārtu komanda
Mūsu priekšrocības
1. Bagātīga pieredze automātiskajā ražošanā un uzņēmuma vadībā.
2. Vienas pieturas pakalpojums štancēšanas rīkam, armatūras pārbaudei, metināšanas armatūrai un šūnām, lai panāktu laika un izmaksu ietaupījumu, komunikācijas ērtības, lai palielinātu klientu peļņu.
3. Profesionāla inženieru komanda, lai pabeigtu GD&T starp atsevišķu daļu un montāžas komponentu.
4. Pabeigts risinājums pakalpojumu štancēšanas rīks, armatūras pārbaude, metināšanas ķermeņi un šūnas ar vienu komandu.
5. Spēcīgas spējas ar starptautisku tehnisko atbalstu un partnerattiecību sadarbību.
6.Big jauda: pārbaudes Fixture, 1500 komplekti / gadā; Metināšanas Fixture un šūnas, 400-600 komplekti / gadā;Štancēšanas instrumenti, 200-300 komplekti/gadā.
Mums ir vairāk nekā 352 darbinieki, no kuriem 80% ir vecākie tehniskie inženieri.Instrumentu nodaļa: 130 darbinieki, Metināšanas armatūras nodaļa: 60 darbinieki, Pārbaudes armatūras nodaļa: 162 darbinieki, Mums ir profesionāla pārdošanas un projektu vadības komanda, ilgtermiņa servisa ārzemju projekti, sākot no piedāvājuma līdz ražošanai, nosūtīšanai, pēcpārdošanai, mūsu komanda var atrisināt visas mūsu klientu problēmas ķīniešu, angļu un vācu valodā.
Lielo projektu pieredze metināšanas elementu un metināšanas armatūras jomā
Liels metināšanas armatūras projekts (2019-2021) | |||||
Lieta | Apraksts | Tips | Projekta nosaukums | Daudzums (komplekti) | gads |
1 | CCB WF | Loka metināšana | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
2 | CCB WF | Loka metināšana | VW MEB41 | 10 | 2020. gads |
3 | CCB WF | Loka metināšana | VW 316 | 4 | 2020. gads |
4 | CCB WF | Loka metināšana | Ford T6 | 8 | 2021. gads |
5 | CCB WF | Loka metināšana | ISUZU RG06 | 3 | 2020. gads |
6 | CCB WF | Loka metināšana | Bcar, BSUV | 6 | 2020. gads |
7 | CCB WF | Loka metināšana | Bcar, BCAR | 7 | 2020. gads |
8 | Grīdas panna WF | Sopt metināšana | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019. gads |
VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
9 | WS pavasara saite WF | Loka metināšana | WL/WS | 4 | 2019. gads |
10 | Šķērssmens kronšteini WF | Loka metināšana | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
11 | Priekšējais buferis WF | Loka metināšana | VW281 | 14 | 2019. gads |
12 | Šasija WF | Loka metināšana | ISUSU RG06 | 18 | 2019. gads |
13 | SL ASY un MBR un EXT ASY | Punktu un loka metināšana | Ford P703 | 25 | 2019-2021 |
14 | CCB WF un Wroking Cell | Loka metināšana | ISUSU RG06 | 6 | 2020. gads |
15 | Priekšējā sēdekļa šķērssijas WF | Sopt metināšana | Volkswagen AG MEB316 (20001) | 4 | 2020. gads |
16 | Grīdas panna WF un satvērēji | Sopt metināšana | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017, 1. fāze) | 18 | 2020. gads |
17 | Riteņu māja WF un satvērēji | Loka metināšana | Ford BX755 (19018) | 6 | 2020. gads |
18 | AB Gredzens WF un Grippers | Loka metināšana | Ford BX755 (19018) | 14 | 2020. gads |
19 | Dash Panel WF un satvērēji | Sopt metināšana | Dienvidāfrika Ford T6 (17028-1) | 10 | 2020. gads |
20 | Apvalks WF un satvērēji | Punktu metināšana | Dienvidāfrika Ford T6 (17028-3) | 6 | 2020. gads |
21 | Priekšējā daļa WF un satvērēji | Punktu un loka metināšana | Dienvidāfrika Ford T6 (17025) | 10 | 2020. gads |
22 | Rocker WF un Grippers | Punktu metināšana | Dienvidāfrika Ford T6 (19029) | 8 | 2020. gads |
23 | Grīdas panna WF un satvērēji | Sopt metināšana | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017, 2. fāze) | 63 | 2021. gads |
24 | Aizmugurējais buferis un šasija WF | Loka metināšana | Ford P703&J73 | 36 | 2020-2021 |
Liels metināšanas armatūras projekts (2022) | |||||
Lieta | Apraksts | Tips | Projekta nosaukums | Daudzums (komplekti) | gads |
25 | Vidējā kanāla pastiprināšana WF | Sopt metināšana | Vinfast VF36 | 8 | 2022. gads |
26 | Grīdas panna WF un satvērēji | Sopt metināšana | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017, 3. un 4. fāze) | 39 | 2022. gads |
27 | Grīdas panna WF | Sopt metināšana un projekcijas metināšana | Ford P703 PHEV | 29 | 2022. gads |
28 | Grīdas panna WF un satvērēji | Sopt metināšana | Porsche E4 grīdas panna (21050) | 16 | 2022. gads |
29 | Grīdas tunelis WF | Lāzera marķēšana | VW grīdas tunelis (21008) | 2 | 2022. gads |
30 | Sēdeklis ASSY WF un instrumenti | Loka metināšana | BYD Seat ASSY | 40 | 2022. gads |
31 | Grīdas panna WF | Punktu un loka metināšana | Ford atjaunošana | 24 | 2022. gads |
32 | CCB WF | Loka metināšana | VW Cyclone CCB (21037) | 10 | 2022. gads |
33 | CCB WF | Loka metināšana | VW MQB37 (22022) | 16 | 2022. gads |
34 | A&B-Pīlārs WF | Punktu metināšana | Gestamps GS2203 | 8 | 2022. gads |
35 | Robotu šūnu bāze | NA | VW ciklons | 4 | 2022. gads |
Metināšanas ķermeņu ražošanas centrs
Mēs varam izgatavot visu veidu dažāda izmēra metināšanas armatūru, ieskaitot liela izmēra, jo mums ir lielas CNC mašīnas.Izmantojot dažādas mehāniskās iekārtas, piemēram, frēzēšanas, slīpēšanas, stiepļu griešanas mašīnas un urbjmašīnas, mēs varam efektīvi un precīzi kontrolēt apstrādes procesu.
25 CNC komplekti ar 2 maiņu darbību
1 3 asu CNC 3000*2000*1500 komplekts
1 3 asu CNC 3000*2300*900 komplekts
1 3 asu CNC 4000*2400*900 komplekts
1 3 asu CNC 4000 * 2400 * 1000 komplekts
1 3 asu CNC 6000*3000*1200 komplekts
4 3 asu CNC 800*500*530 komplekts
9 3 asu CNC 900*600*600 komplekts
5 3 asu CNC 1100*800*500 komplekts
1 3 asu CNC 1300*700*650 komplekts
1 3 asu CNC 2500*1100*800 komplekts
5 ass CNC mašīna
4 asu CNC mašīna
Metināšanas armatūras montāžas centrs
CMM mērīšanas centrs metināšanas armatūrai
OJūsu labi apmācītie darbinieki parūpēsies katru reizi katrā mūsu programmā.Mēs varam izpildīt visas klienta prasības, lai arī CMM būtu vislielākais gandarījums.
3 CMM komplekti, 2 maiņas dienā (10 stundas maiņā no pirmdienas līdz sestdienai)
CMM, 3000*1500*1000, vadošais CMM, 1200*600*600, vadošais zilās gaismas skeneris
CMM, 500*500*400, sešstūra 2D projektors, cietības testeris